La Comisión Europea
sitúa a Cataluña entre las regiones con mejores infraestructuras (viarias,
ferroviarias y aeroportuarias) de Europa con una puntuación de 127 referida a
un promedio de las regiones europeas de 100. Por encima, por ejemplo, de todas
las regiones de Austria, Dinamarca y Finlandia. Así se desprende del Índice de
Competitividad Regional de la UE, presentado recientemente y cuyos datos han
sido analizados por Convivencia Cívica Catalana.
Desglosadas por tipología, en cuanto a vías de alta capacidad para vehículos (autopistas y autovías), Cataluña supera el promedio de la UE con una puntuación de
101 sobre 100, situándose por encima de varias regiones inglesas, holandesas o
francesas como las cercanas de Languedoc-Rosellón (97) y Provenza-Alpes-Costa
(93).
En el caso de las infraestructuras ferroviarias, la UE puntúa a Cataluña con un 121 sobre un índice europeo
de 100, por encima de regiones alemanas como Baviera (120) u holandesas como
Groningen (110).
Por lo que respecta a infraestructuras aeroportuarias, la UE sitúa a Cataluña con un nivel de 145 sobre un
promedio de las regiones europeas de 100, valorando a los aeropuertos catalanes
por encima, por ejemplo, de los de regiones capitales como Estocolmo (144),
Copenhague (142), Berlín (126) o Viena (122).
En su informe sobre competitividad, la Comisión Europea
valora también a las instituciones de las
diferentes regiones europeas, otorgando a las catalanas una puntuación de 78
sobre un promedio de las regiones de la UE de 100. Ello sitúa a las
instituciones catalanas en el tercio inferior europeo en el indicador
institucional.
Se trata ciertamente de valores bajos para una región con un
cierto nivel de desarrollo. Por ejemplo, la Comisión Europea valora a las
instituciones de Cataluña con una nota inferior a las de todas las regiones de
Portugal, algunos países de la Europa del Este o territorios de ultramar como
la Guayana francesa. La Comisión Europea ha evaluado a nivel institucional tres
aspectos: calidad, corrupción e imparcialidad. En los tres
ámbitos, Cataluña obtiene peores puntuaciones que las medias española y europea.
Convivencia Cívica Catalana considera que la Comisión Europea
desmonta el discurso victimista del nacionalismo
catalán sobre falta de infraestructuras. Las deficiencias que puedan existir en
la red de infraestructuras catalana –que muchas veces se amplifican para ser
utilizadas con un evidente interés político- deben analizarse y resolverse
pero, en general, las infraestructuras de Cataluña –más aún desde la
incorporación del tren de alta velocidad que une a las cuatro capitales
catalanas- se encuentran entre las más amplias, accesibles y desarrolladas de
Europa, como pone de relieve la Comisión Europea.
El factor que lastra la competitividad de Cataluña no es, en
todo caso, el nivel de unas infraestructuras que están por encima de la media
de la UE sino la actuación de unas instituciones que están sensiblemente por
debajo de la media europea. La inseguridad e incertidumbre política, la elevada percepción de corrupción en las
instituciones catalanas derivada de escándalos como el 3% o el sectarismo político y la
falta de imparcialidad en sus concesiones administrativas no son buenas
tarjetas de presentación para la competitividad de Cataluña y no han pasado
desapercibidas en Bruselas.
El dosier de prensa puede descargarse en este enlace.
El dosier de prensa puede descargarse en este enlace.